近日,記者從清城交通局了解到,清城區(qū)自2006年到2010年間共投入1億5千多萬元,完成農(nóng)村公路水泥路510多公里。目前,該區(qū)公路密度為142.78公里/百平方公里,高于省、市平均水平。全區(qū)公路硬底化達到80%以上,在全市處于領(lǐng)先地位。
據(jù)悉,清城區(qū)早在2005年就已實現(xiàn)了行政村村村通水泥公路,飛來峽鎮(zhèn)劃歸清城區(qū)管轄后,目前該區(qū)正力爭在2011年實現(xiàn)自然村村村通水泥公路。隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展步伐加速,清城區(qū)各級黨政領(lǐng)導(dǎo)對農(nóng)村公路改造建設(shè)越來越重視,把它作為政府工作的重點來抓。一方面積極向省、市爭取農(nóng)村公路改造立項補助資金,另一方面通過區(qū)、鎮(zhèn)政府補助以及動員群眾和社會各界自愿捐資等方式,想方設(shè)法籌集資金。同時,自2008年起,清城區(qū)政府每年均與各街鎮(zhèn)簽訂總里程達100公里以上的建設(shè)農(nóng)村公路硬底化責(zé)任書,并將該項工作列入對各街鎮(zhèn)的年度考核。2010年,區(qū)政府與各鎮(zhèn)街簽訂責(zé)任書的農(nóng)村公路工程項目就有77個,總里程110.2公里。對于完成任務(wù)的街鎮(zhèn),區(qū)政府還給予每公里2萬元的獎勵。2010年,該區(qū)還積極配合市實施“百家民企進老區(qū)扶百村感恩行動”,倡議民營企業(yè)家為革命老區(qū)農(nóng)村公路籌資。
另據(jù)悉,“十一五”期間清城區(qū)共建設(shè)農(nóng)村客運候車亭150座,實施危橋改造30座,讓廣大群眾充分享受到了經(jīng)濟發(fā)展帶來的成果。